- запорный кран тормозной магистрали, служащий для перекрытия ее на концах поезда, в середине или в любой его части (при разъединении). Конечный кран устанавливается с обоих концов каждого вагона и локомотива. Отличительная особенность концевого крана заключается в том, что при перекрытии он через особые боковые отверстия дает разрядку из гибкого между вагонного рукава магистрали; этим облегчается разъединение рукавов в межвагонном пространстве поезда при его расцеплении.