.png)
КРАН
КОНЕЧНЫЙ
УК190
КОРПУС КК190-Ду32.00.001
- КОРПУС должен изготавливаться из серого чугуна EN-GJL-200 и EN-GJL-250 согласно ДСТУ EN 1561. Предназначен для сопряжения тормозной магистрали подвижного состава с соединительными рукавами.
- ШТУЦЕР изготавливается из серого чугуна EN-GJL-200 и EN-GJL-250 согласно ДСТУ EN 1561. Предназначен для соединения крана с тормозной магистралью.
ШТУЦЕР КК190-Ду32.00.002
КЛАПАН КК190-Ду32.00.003
- КЛАПАН изготавливается из стали 15, 20 или 25 согласно ДСТУ 7809. Предназначен для переключения крана из положения «открыт» в положение «закрыто».
- КРИВОШИП изготавливается из стали 15Л, 20Л или 25Л согласно ДСТУ 8781. Предназначен для переключения крана из положения «открыт» в положение «закрыто».
КРИВОШИП КК190-Ду32.00.004
Втулка КК190-Ду32.00.005
- Втулка изготавливается из стали 15, 20 или 25 согласно ДСТУ 7809. Предназначена для уменьшения износа кривошипа.
- РУЧКА изготавливается из чугуна ковкого EN-GJMB-300-6 согласно ДСТУ EN 1562 или из стали 35Л согласно ДСТУ 8781. Предназначена для переключения крана из положения «открыто» в положение «закрыто».
РУЧКА КК190-Ду32.00.006
КОНТРГАЙКА КК190-Ду32.00.007
- КОНТРГАЙКА изготавливается из серого чугуна EN-GJL-200 согласно ДСТУ EN 1561. Предназначена для соединения с соединительными рукавами.
- КУКОЛЬЦО Уплотнительное КУ изготавливается из специальной резины. Предназначено для уплотнения соединений головок соединительных тормозных рукавов.
кольцо уплотнительное
ШПЛИНТ 3,2х18
- ШПЛИНТ 3,2х18 предназначен для фиксации втулки КК190-Ду32.00.005 на кривошипе КК190-Ду32.00.004.
- ШПЛИНТ 5х40 предназначен для фиксации ручки КК190-Ду32.00.006 на кривошипе КК190-Ду32.00.004.
ШПЛИНТ 5х40